為了貫徹落實國家文物局對文物保護工作提出的“四有”要求，全面加強錫盟文物保護工作力度，文物站斥資44.37萬元，經(jīng)政府采購了82塊蒙漢兩種文字文物保護標志碑。標志碑全部按照國家標準統(tǒng)一制作，學(xué)校標志設(shè)計安裝立碑工作從6月13日開始，歷時1個月，于7月13日全部完成。
學(xué)校標志設(shè)計此次制作的標志碑碑身和碑座均為山東白麻巖石材，碑身規(guī)格為橫匾式。碑文顯著標明了保護單位的級別、公布機構(gòu)、日期保護機構(gòu)、保護范圍、建設(shè)控制地帶及文物遺存簡介等內(nèi)容。此次豎立的82塊保護標志碑，其中有全國重點文物保護單位標志碑8塊、自治區(qū)重點文物保護單位標志碑74塊。
文物保護單位安裝標志碑既起到了保護文物的警示、標志作用，又可以使人們直觀地了解所保護文物的級別、文物的內(nèi)容、文物的價值，對持續(xù)深化文物保護宣傳、不斷加大文物保護力度、推動文物保護工作的深入開展具有非常重要的意義。
中國招商局港口本周六正式與斯里蘭卡簽署了經(jīng)營權(quán)協(xié)議，以11.2億美元投資獲得了漢班托塔港口99年的經(jīng)營權(quán)，雖然雙方皆表示該港口不會被用作軍事用途，但這一協(xié)議還是引起了印度等國外媒體的擔(dān)憂，恐“威脅”其國防安全。
當(dāng)?shù)貢r間7月29日，中國招商局港口控股有限公司正式獲得對斯里蘭卡南部漢班托塔港的特許經(jīng)營權(quán)。招商局港口以11.2億美元投資獲得了70%的股權(quán)，獨家取得港口99年的特許經(jīng)營權(quán)，對該港口以及周邊1.5萬英畝（約合60.7平方公里）土地建設(shè)工業(yè)園區(qū)進行開發(fā)、運營和管理。
據(jù)路透社報道，美國、印度以及日本媒體對此事表達了擔(dān)憂，擔(dān)心中國會在此港口開展“可能的軍事活動”，使其變?yōu)椤爸袊＼娷娛禄亍?。印度媒體擔(dān)憂更甚，不愿看到自己周圍一個重要港口被中國“控制”，“這筆交易可能會引起印度國防安全上的隱患”。
為了打消這些國家的憂慮，斯里蘭卡內(nèi)閣重申該港口不會被用于軍事目的，斯里蘭卡總理拉尼爾·維克勒馬辛哈對媒體表示，“這將給國家?guī)碓S多好處，有助于償清國家所負債務(wù)，并且完全不會對我國安全造成任何影響”。他表示，港口的軍事安全由斯里蘭卡來保證，這里不會成為任何其他國家軍隊的軍事港口。
為什么這個港口的商業(yè)協(xié)議會引起這么多國家的關(guān)注？原來，這個港口可不一般，為了拿下這個港口，中國大使曾在數(shù)月內(nèi)見斯里蘭卡總統(tǒng)總理30多次。
漢班托塔港位于斯里蘭卡最南端，是中斯兩國在“21世紀海上絲綢之路”框架下互利合作的重點區(qū)域。從世界地圖上看，漢班托塔港緊鄰亞洲至非洲航運線，作為連接南亞、東南亞以及中東、東非地區(qū)的重要航運樞紐，該港被寄予世界航運中心的厚望。
中國招商局港口控股有限公司董事總經(jīng)理白景濤表示，公司將充分利用印度次大陸和東非港口生產(chǎn)能力不足的市場機會，著手發(fā)展散雜貨、集裝箱、滾裝貨物（汽車）、油氣等貨物在印度次大陸和東非的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，把漢港打造成區(qū)域樞紐港。
可以說，該港口重要的地理位置及商業(yè)價值讓它成為了國外投資公司的“必爭之地”，美、印、日等國家對中國取得港口經(jīng)營權(quán)表示憂慮，可能不僅是由于其號稱的“擔(dān)憂軍事安全”，也是擔(dān)憂中國在世界航運版圖中取得優(yōu)勢，對其形成競爭壓力。
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